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交通仿真沙盘
发布时间:2016-07-19

    进入21世纪以来,国城市化与汽车化发展十分迅猛。按现在每年增长近一个百分点的速度计算,在“十二五”中期,中国城市化水平会突破50%的关口,城市人口将首次超过农村人口。截至2013年2月底,我国机动车保有量达到2.11亿辆,并且还在以每年10%的速度增长。
交通运输是国民经济的基础产业,对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。加快交通基础设施建设,综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术,提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。
随着ICT技术的发展,智能交通的应用变成了现实,联想智能交通仿真沙盘综合真实的行业应用场景,可以让学生对智能交通应用场景的中的各种功能要素有直观的认知,结合移动互联技术可以在安卓系统下进行智能交通APP开发。经过联想智能交通电子沙盘的实训课程训练后,学生可以具备贴近真实环境下的创新能力、基于安卓系统的智能交通应用APP编程能力。
联想智能交通仿真沙盘包含以下八个模块
交通信号控制模块
    红绿灯控制主要是针对小车或公交车在道路上行驶时,遇到红绿灯各个状态进行的相关操作。 红灯停,绿灯行,与实际现实生活相统一,达到智能行驶模式。
本操作存在4~6个红绿灯同时运作,互不干扰。 小车或公交车必须按照红绿灯规则进行行驶,在双车道的情景下,每个车都按右前方的红绿灯进行相应操作,同时考虑十字路口左右转的情况发生。可以对各个路口红绿灯间隔时间进行设置,并提供查询接口。
道路环境模拟模块
    随机产生空气温湿度数据,并提供查询接口以及光照传感器阀值的设置。传感器包括温湿度传感器信息、CO2浓度、PM2.5浓度、光照强度等。
智能路灯模块
    路灯控制根据光照传感器来进行智能调节,也可以人为手动控制开关。
智能停车模块
    停车场开关闸控制,需在车辆进入或驶出时进行抬杆、落杆。
    车辆进场:车辆到达某个特定的点是开闸,到达另外特定点落杆,并记录车辆车牌、进入停车场时间信息。
    车辆出场:车辆到达某个特定的点是开闸,到达另外特定点落杆,并根据车辆停留时间,计算本次停车费用, 记录相关信息。
    实时显示停车场总车位和空余车位信息。
ETC收费模块
    ETC 验证消费卡(包括进口和出口),出现非法或欠费消费卡时及时报警,合法的消费卡将在用户刷卡进场和出场时分别打开和关闭闸门。
    可以设置各时间段的费率,记录相关日志,并提供查询接口。
公交信息查询模块
    每个公交站台独立显示,实时显示公交站台的环境参数,包括温湿度传感器信息、CO2浓度、PM2.5浓度、光照强度等。
    实现显示各位公交车信息,包括本公交站台包含几台车、各路车距离本站台的距离等信息。
车辆行驶路线控制模块
    小车默认有3条不同的行驶路线,每次都随机选择其中一条指定路线进行行驶,包括要行驶的方向、经过的红绿灯个数、是否进出入停车场等。公交车默认一条指定行驶路线,包括要行驶的方向、经过的红绿灯个数,停靠站台个数和各个站台停留时间。车辆都要提供位置查询接口。
数据I/O模块
    智能交通模型板块和模拟器模块通过RJ45网线进行通信(或wifi进行连接通信),由实际智能交通模型板块通过socket进行链接(HTTP协议)模拟器设备,下发各种参数到模拟器实现实时画面展示。
    协商好JSON数据格式,并对JSON数据格式数据进行分析,实时改变模拟器安装指定下发来的数据进行相应操作。

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